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Olio per trasmissioni 

Olio per trasmissioni rientra nella categoria di speciali lubrificanti indicati per le trasmissioni meccaniche di macchine industriali, macchinari movimento terra o agricoli. Tali macchinari utilizzano le c.d. tramissioni fluidodinamiche dove la trasmissione di potenza avviene mediante la compressione del fluido da parte di una pompa.

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Olio per trasmissioni rientra nella categoria di speciali lubrificanti indicati per le trasmissioni meccaniche di macchine industriali, macchinari movimento terra o agricoli. Tali macchinari utilizzano le c.d. tramissioni fluidodinamiche dove la trasmissione di potenza avviene mediante la compressione del fluido da parte di una pompa.

Della categoria fanno parte gli oli UTTO acronimo di Universal Tractor Transmission Oil, olio universale per trasmissioni di trattori.

Gli oli tipo UTTO si caratterizzano pertano per il loro specifico utilizzo in trattori agricoli e mietitrebbie ma possono essere anche utilizzati in contesti non agricoli, a titolo di esempio: ruspe, livellatrici stradali, caricatori e macchine forestali con impianti idraulici e trasmissioni Powershift; autobus e camion con trasmissioni Powershift; attrezzature minerarie e carrelli elevatori con freni bagnati

In generale, l'olio per trasmissioni per la speciale combinazione di specifici additivi ha funzioni antiusura e protettive dei sistemi frenanti, degli impianti idraulici e dell'intero impianto di tramissione.

Ambiti di utilizzo - olio per trasmissioni

Può essere utilizzato nei trattori per i cambi di olio di differenziale, cambi, per il sollevatore, nella fresatrice a seconda delle indicazioni del costruttore (Landini, Fiat, Same, Lamborghini, Massey Ferguson, Kubota, New Holland ecc)

Per l'utilizzo nelle trasmissioni dell'escavatore e pale meccaniche si consiglia in primo luogo di leggere le indicazioni nella scheda di manutenzione del costruttore.

In ogni caso gli olio trasmissione per escavatori trovano applicazione nei sistemi di trasmissione, nei sistemi frenanti come aggiunta o in sostituzione degli oli idraulici.

Rispetto ai fluidi lubrificanti per motori si caratterizza per viscosità e proprietà anti-attrito notevolmente superiori.

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